福特与NASA签署协议,使用量子计算进行路线优化

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9月60 日消息,据国外媒体报道,福特已悄悄与美国宇航局(NASA)的量子人工智能实验室(Quantum Artificial Intelligence Laboratory,简称QuAIL)否认了一份价值6万美元的合同,该公司将使用NASA的量子计算机进行自动驾驶汽车研究。

该合同由福特首席技术官肯·华盛顿(Ken Washington)于今年7月否认,福特将使用QuAIL的D-Wave 60 0Q量子退火计算机,来处理福特感兴趣的路线优化问题报告 报告 。

根据协议,福特要向NASA的科学家提供2到一两个路线优化案例,以量子退火计算接受的输入形式,将案例映射到二次无约束二进制优化(QUBO)上。

而且 ,NASA将提供结果反馈,并培训一名来自福特的研究人员使用这台量子计算机,而该研究人员可不可以 定期使用这台量子退火计算机。

福特量子计算研究的技术专家Joydip Ghosh表示,该公司首好难处理的问题报告 报告 ,就说 驾驶领域经典的旅行商问题报告 报告 ,即怎么在另有一两个 由多个城市组成的区域内绘制最高效的路线。车队的路线管理是我门都都儿在现实世界中面临的另有一两个 问题报告 报告 。机会你想用当今地处的电脑来处理你并算是问题报告 报告 ,有一些选泽。我门都都儿认为,量子计算可不可以 成为另并算是 计算平台。”

福特并全是第一家考虑使用量子计算的汽车公司。2017年,大众汽车用量子退火计算,为北京的1万辆出租车模拟出每辆车从市中心到达机场的最佳路线。